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Por cada póliza contratada, protegeremos un metro de Guardarraíl asesino.
ENTREGA DE LOS PRIMEROS 150 METROS RECAUDADOS DURANTE LA IV MANIFESTACIÓN MOTERA
Más de 60.000 moteros (según la organización) llegados de toda España se reunieron el pasado sábado 14 de noviembre en Madrid durante la IV Manifestación Motera, convocada por Unidad Motera, para reivindicar a las administraciones públicas más seguridad en calles y carreteras españolas.
Durante el acto público, hicimos entrega a Lucha Motera de los metros recaudados hasta esa fecha en polizasolidaria.com: 150m para proteger un tramo de nuestras carreteras.
Pero aún podemos conseguir muchos metros más. Desde Pont Grup os animamos a que contratéis vuestro seguro de la moto en polizasolidaria.com para contribuir a hacer nuestras carreteras más seguras.
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| Tramo más peligroso: | Votos | |
| Carretera Nacional | 47 % | |
| N-VI PK Inicio:583,5 | ||
Metros recaudados: 156 m.
Con todos los metros recaudados, vamos a comprar guardarraíles NO-ASESINOS para que se instalen en los puntos negros de nuestras carreteras. Tú puedes elegir dónde.
Los motoristas estamos hartos de que nadie oiga nuestras reivindicaciones. Ya que nadie nos protege los Guardarraíles Asesinos, lo tendremos que hacer nosotros. Por cada póliza que se contrate desde polizasolidaria.com vamos a proteger un metro de Guardarraíl Asesino.
La actual situación de la Seguridad Vial en nuestras carreteras y la inoperatividad de las autoridades públicas competentes nos lleva a abordar un proyecto sin precedentes. Ya que ellos no hacen nada por nosotros, los motoristas, hagámoslo nosotros.
Las fases del proyecto son:
1 - Por cada póliza contratada, compraremos un metro de Protector de Guardarraíl SPM (Sistemas de Protección de Motoristas) debidamente homologado, con nivel I: el máximo nivel de protección.
2 - Mediante las votaciones de todos los motoristas, se elegirán los tramos de carretera que se proponen para proteger.
3 - Con la colaboración de la Asociación Lucha Motera, se hará un estudio técnico de los tramos más votados y se decidirá qué zonas precisan especial protección.
4 - Una vez decididas las zonas a proteger, acudiremos al organismo público titular de dicha carretera y les cederemos el material para que sus técnicos lo instalen en las zonas propuestas.
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